Профильный магазин запчастей GM

Главная пара переднего моста Шевроле Аваланч | Б/у и новая

Корзина

Главная пара переднего моста Шевроле Аваланш


Главная пара переднего моста Шевроле Аваланч

Главная пара переднего моста Шевроле Аваланч

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть
Главная пара переднего моста Шевроле Аваланч

Главная пара переднего моста Шевроле Аваланч

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть
Главная пара переднего моста Шевроле Аваланч

Главная пара переднего моста Шевроле Аваланч

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть

• З/ч на Chevrolet Avalanche со склада в Москве и Санкт-Петербурге. Б/у, оригинал, неоригинал и тюнинг
• Для моделей:
Avalanche: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
• Доставка деталей GM по России и СНГ, установка с гарантией
• Профессиональный окрасочный цех с импортным оборудованием
• Исчерпывающие технические консультации для всех владельцев Аваланш
• Переборка узлов и агрегатов / Опыт работы / Профессиональные мастера

В полноприводных автомобилях применяется несколько редукторов - передний и задний мост. Оба они имеют довольно схожую конструкцию. Слабые места в них приблизительно одни и те же. Но внедорожники часто используются своими владельцами прямо по назначению и повреждения отдельных узлов не редкость. В таких условиях особенно часто корпус дифференциала получает повреждения, при которых его дальнейшая работа не возможна. Но поломка может быть вызвана не только повреждением, но и выработкой. Большой пробег может привести к тому, что замены потребует главная пара переднего моста Шевроле Аваланч и на её замену придется потратиться. Качественная оригинальная компоновка обходится не дешево, но учитывая, что ремонт такого плана требуется раз в 150 тысяч километров, потратиться можно. Не забывайте, что Вы владелец полноприводного автомобиля и за выдающиеся технические характеристики приходится доплачивать.

Купить главную пару Вы можете в одном из наших сервисных центров в Москве или в Санкт-Петербурге. Месторасположения сервисов можно узнать в контактах. Можем оказать содействие в доставке запчастей. На выбор мы можем предложить несколько транспортных компаний, которые решат вопрос, относительно транспортировки Вашего груза. В любом из наших сервисов Вы можете встретить авторазборку. В продаже имеются контрактные передние мосты в сборе. Приносим извинения за отсутствие ценника. Стоимость деталей сильно зависит от курса доллара, который является плавающим.   

Когда Вы владеете американской иномаркой, то всегда должны отдавать себе отчет в том, что эта техника надежна только в том случае, когда её ремонтом и обслуживанием занимаются квалифицированные специалисты. Стоит только допустить дилетантов, так автомобиль будет не узнать. Открывать обучающие курсы, используя свой личный транспорт, удовольствие слишком дорогое. 

Никогда не задумывались, почему существуют специализированные сервисы, а почему некоторые называются универсальными. Все проще, чем кажется. Универсальные являются станциями по замене расходников и когда Вы обращаетесь на такой сервис с какой-либо серьезной проблемой, то там стараются найти тысячу способов, что бы Вы отказались от их услуг, но если такой сервис испытывает недостаток клиентов, то за Ваш автомобиль примутся безоговорочно. То есть, человек, который до этого крутил гайки только на Жигулях и бюджетных иномарках, первый раз увидев Ваш Avalanche, сразу же разобрался в чем заключается возникшая скрытая поломка, причем, абсолютно не разбираясь в конструктивных особенностях автомобиля, буквально в считанные часы её устраняет. Согласитесь, звучит как абсурд.

В специализированном сервисе Вы встретите автослесарей, которые являются специалистами в конкретных видах работ. Тут уже не будет таких слесарей-универсалов, что днем перебирают ходовую, а вечером перебирают двигатели. Каждый слесарь занимается исключительно своим профилем. Ремонтом и диагностикой АКПП занимаются только коробочники, переборка двигателя и любые ремонтные работы, с ним связанные проводят только мотористы, к электрооборудованию допускаются только дипломированные автоэлектрики, переборкой раздаток и мостов занимаются так же специально обученные сотрудники. Одним словом, каждый сотрудник специализированного сервисного центра занят своим делом.

Конечно, стоимость работ в профильном ТехЦентре выше, чем в универсальном, но этому есть масса объяснений, основная из которых это качество выполнения работ. Отдав машину высококвалифицированным специалистам, можно не опасаться за её дальнейшую судьбу. Любая неисправность будет выявлена мгновенно, а заказчику будут предложены все возможные варианты по её устранению. 



Avalanche footer include file