Профильный магазин запчастей GM

Дверь задняя левая Шевроле Экспресс | Б/у и новые з/ч купить

Корзина

Дверь задняя левая Шевроле Экспресс


Дверь задняя левая Шевроле Экспресс

Дверь задняя левая Шевроле Экспресс

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть

• З/ч на Chevrolet Express со склада в Москве и Санкт-Петербурге. Б/у, оригинал, неоригинал и тюнинг
• Доставка деталей GM по России и СНГ, установка с гарантией
• Профессиональный окрасочный цех с импортным оборудованием
• Исчерпывающие технические консультации для всех владельцев Экспресс
• Переборка узлов и агрегатов / Опыт работы / Профессиональные мастера

Американские марки автомобилей не столь сильно подвержены коррозированию. Некоторые модели прямо с завода идет уже с оцинковкой. История с постоянно гниющими крыльями и дверьми далеко в прошлом. Мы, как специализированный сервисный центр GeneralMotors часто имеем дело с разного рода кузовными повреждениями. Со следами коррозии к нам обращаются крайне редко, но с кузовными повреждениями регулярно. Поговорим мы о том, как купить заднюю левую дверь на Шевроле Экспресс и ещё сэкономить при этом. Для этого Вам потребуется сервис, который или разбирает автомобили на месте, или возит запчасти из США или Канады, по крайней мере в нашем случае. В принципе, подойдут оба варианта. На разборе редко оказываются напрочь убитые автомобили, а из-за границы мало когда привозят металлолом.

По телефону Вам могут называть разную стоимость двери. Это может быть следствием того, что Вы просто не уточняете комплектацию. Детали могут продаваться в сборе, а могут в разборе. Таким образом, дверь может продаваться с внутренней обшивкой, включая петли и немаловажный механизм под названием стеклоподъемник, который в большинстве случаев продается отдельно.

Как следствие, после всех упомянутых комплектаций, оригинальная задняя левая дверь Шевроле Экспресс бу может стоить по-разному. Голая обходится дешевле, в сборе чуть дороже. Тут уже главную роль играет сумма, на которую Вы ориентируетесь. Не забывайте, что к номинальной стоимости придется еще добавить расходы на кузовной цех, которые так же существенно могут повлиять на ремонт и все последующие манипуляции. При подборе всех существующих вариантов, удиляйте особое внимание покраске детали. Если Вы доверите это дело стажёрам, то ждите спустя пол года активно коррозирующие следы нарушения технологии покраски и что страшнее, подтеки ии ржавчина, сказать сложно. В контактах Вы можете выбрать один из наших филиалов в Москве и в Санкт-Петербурге.

Существует несколько вариаций модели Express. Некоторые из них являются гражданскими, а некоторые коммерческими версиями. Коммерческие модели, встречаются в основном с двигателями малого объема в 4,3 и 4,8 литра. На гражданских версиях можно встретить установки в 6,0 и 6,6 литра. Золотой серединой считается 5,3 литра. Самыми мощными двигателями в 7,4 литра комплектовались модели GMT620 первого семейства, выпускавшиеся с 1995 по 2002 год. Но чтобы не говорили о данной модели, все же она относится к одной из самых практичных и надежных в своем классе, вдобавок любые двигатели, независимо от их объема имеют огромный запас прочности и высокий крутящий момент. При регламентном обслуживании силовые агрегаты ходят свыше 500,000 км.

Ходовая, включая мосты и раздатки, не имеет таких выдающихся характеристик, как двигатели, но в тоже время она полностью ремонтопригодна и любой из узлов легко перебирается. Таким преимуществом обладают далеко не все автомобили. На многих японских и немецких марках мосты меняются в сборе. Здесь же их можно полностью перебрать буквально за несколько часов. Но для проведения таких работ универсальный сервис не подходит. Качественно выполнить ремонт данного автомобиля можно только в специализированном сервисном центре. 


Text here....