Профильный магазин запчастей GM

ГОФР Шевроле Экспресс | Б/у и новые з/ч купить

Корзина

ГОФР Шевроле Экспресс


ГОФР Шевроле Экспресс

ГОФР Шевроле Экспресс

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть
ГОФР Шевроле Экспресс

ГОФР Шевроле Экспресс

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть

• З/ч на Chevrolet Express со склада в Москве и Санкт-Петербурге. Б/у, оригинал, неоригинал и тюнинг
• Доставка деталей GM по России и СНГ, установка с гарантией
• Профессиональный окрасочный цех с импортным оборудованием
• Исчерпывающие технические консультации для всех владельцев Экспресс
• Переборка узлов и агрегатов / Опыт работы / Профессиональные мастера

Вся выхлопная система автомобиля подвергается воздействию крайне агрессивной среды, отягощенной высокой температурой. Согласно законам термодинамики наименьшему разрушению подвержены прямые участки трубы, а ее изгибы ввиду изменения направления высокотемпературного  потока. Именно гофр Шевроле Экспресс подвержен именно таким процессам. В некоторых случаях деталь можно отреставрировать, но купить замену гораздо предпочтительнее. Для замены в Москве и в Санкт-Петербурге есть достаточно богатый выбор комплектующих. В небольших и особенно удаленных от столицы населенных пунктах найти не только оригинал и даже подержанный, но и неоригинал практически невозможно. Людям приходится изобретать тюнинг комплектующих, даже если бы они предпочли установить на свою машину заводскую продукцию. Даже если это будут бу комплектующие. Иногда даже фактор цены не играет решающей роли.

Существует несколько вариаций модели Express. Некоторые из них являются гражданскими, а некоторые коммерческими версиями. Коммерческие модели, встречаются в основном с двигателями малого объема в 4,3 и 4,8 литра. На гражданских версиях можно встретить установки в 6,0 и 6,6 литра. Золотой серединой считается 5,3 литра. Самыми мощными двигателями в 7,4 литра комплектовались модели GMT620 первого семейства, выпускавшиеся с 1995 по 2002 год. Но чтобы не говорили о данной модели, все же она относится к одной из самых практичных и надежных в своем классе, вдобавок любые двигатели, независимо от их объема имеют огромный запас прочности и высокий крутящий момент. При регламентном обслуживании силовые агрегаты ходят свыше 500,000 км.

Ходовая, включая мосты и раздатки, не имеет таких выдающихся характеристик, как двигатели, но в тоже время она полностью ремонтопригодна и любой из узлов легко перебирается. Таким преимуществом обладают далеко не все автомобили. На многих японских и немецких марках мосты меняются в сборе. Здесь же их можно полностью перебрать буквально за несколько часов. Но для проведения таких работ универсальный сервис не подходит. Качественно выполнить ремонт данного автомобиля можно только в специализированном сервисном центре. 




Text here....