Профильный магазин запчастей GM

Крыло переднее левое Шевроле Экспресс | Б/у и новые з/ч купить

Корзина

Крыло переднее левое Шевроле Экспресс


Крыло переднее левое Шевроле Экспресс

Крыло переднее левое Шевроле Экспресс

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть
Крыло переднее левое Шевроле Экспресс

Крыло переднее левое Шевроле Экспресс

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть
Крыло переднее левое Шевроле Экспресс

Крыло переднее левое Шевроле Экспресс

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть

• З/ч на Chevrolet Express со склада в Москве и Санкт-Петербурге. Б/у, оригинал, неоригинал и тюнинг
• Доставка деталей GM по России и СНГ, установка с гарантией
• Профессиональный окрасочный цех с импортным оборудованием
• Исчерпывающие технические консультации для всех владельцев Экспресс
• Переборка узлов и агрегатов / Опыт работы / Профессиональные мастера

Подобрать бывшие в употреблении детали хорошего качества не столь существенная проблема, как, скажем, найти вменяемую кузовную мастерскую. Сегодня открылось очень много сервисных центров, специализирующихся на кузовном ремонте, причем большинство их было собрано из самых простых подручных материалов. Естественно хотелось бы обратиться к профессионалам, но многие этого не делают, поскольку считают расценки крупных сервисных центров сильно завышенными. Попробуем рассчитать, во сколько может обойтись покрасить левое переднее крыло Шевроле Экспресс в гаражном кооперативе и в специализированном сервисе. За расчет стоимости возьмем приблизительные расценки на одну деталь с учетом ремонта в Столице.

В специализированном кузовной центре, с профессиональным оборудованием, в которое входит множество производственных циклов, включая колористику и подготовку деталей к покраске, покраска одного крыло обходится в 8,000 рублей. Это стандартная цена и если где-то объявили дешевле, то стоит искать подвох. 

Небольшие мастерские за аналогичную работу просят около 5,500 рублей. Теперь посчитаем, что получает клиент за эти деньги. Естественно купить крыло левое переднее Шевроле Экспресс оригинальное уже обойдется в N-ную сумму, но к ней ещё придется приплюсовать стоимость ремонта и эти часто пользуются покрасочные мастерские. Они прекрасно понимают, что Вы приехали к ним за низкой ценой и итоговую стоимость работ Вам никто заранее не огласит. В итоге Вы оплатите 6,000 рублей и когда будете забирать свой автомобиль, с Вас еще попросят за дополнительные расходы, а за какие именно, существует целый ряд ухищрений. Первым, как правило, выступает необходимость правки детали. Хоть крыло и имеет идеальную геометрию, Вам сообщат, что оно не соответствует нормам и требует исправлений. Делается это по телефону и исключительно под завершение рабочего дня, поскольку измотанный после работы клиент не поедет проверять действительность.

Как мы уже сказали, небольшие мастерские обладают целым рядом проверенных временем способов завысить стоимость по факту. Но при обращении в бюджетный сервис Вас ждет еще один сюрприз. Сроки исполнения обычно варьируются от 3-х до 5-ти рабочих дней. Практика показывает, что в три дня не укладывался никто, да и в те же самые пять - единицы. Объясняем, с чем связана эта особенность. В мелких мастерских отсутствует две основных составляющих. Первое - подбор краски. Второе - слабые производственные мощности. Пропускная способность такой малярки мизерна. Итог всегда один - перенос сроков на 4-7 рабочих дней.

Теперь рассмотрим крупный кузовной сервис. В нем имеется как минимум три малярки, собственный подбор краски и штат трезвых мастеров. В среднем покрасить у становить переднее левое крыло Шевроле Экспресс обойдется на тысячу рублей дороже, но только во всей этой истории есть одно но - машина будет стоять в теплом отапливаемом, круглосуточно охраняемом помещении и ремонт будет производиться не стажерами, а квалифицированными слесарями и при покраске будут применяться качественные материалы. Вдобавок стоки не затянуться дольше пяти рабочих дней, и то в самом пиковом варианте. Соблюдение технологии покраски очень важно и не зависит от того, какую деталь Вы красите.

Предлагаем воспользоваться услугами одного из наших подразделений. На Ваш выбор мы предлагаем несколько сервисов в Москве и в Санкт-Петербурге. Обратиться в один из них Вы можете в контактах. Помимо крыла имеется бампер передний, оригинальная водительская дверь и контрактный капот. Все эти детали мы можем отправить транспортной компанией. 

Существует несколько вариаций модели Express. Некоторые из них являются гражданскими, а некоторые коммерческими версиями. Коммерческие модели, встречаются в основном с двигателями малого объема в 4,3 и 4,8 литра. На гражданских версиях можно встретить установки в 6,0 и 6,6 литра. Золотой серединой считается 5,3 литра. Самыми мощными двигателями в 7,4 литра комплектовались модели GMT620 первого семейства, выпускавшиеся с 1995 по 2002 год. Но чтобы не говорили о данной модели, все же она относится к одной из самых практичных и надежных в своем классе, вдобавок любые двигатели, независимо от их объема имеют огромный запас прочности и высокий крутящий момент. При регламентном обслуживании силовые агрегаты ходят свыше 500,000 км.

Ходовая, включая мосты и раздатки, не имеет таких выдающихся характеристик, как двигатели, но в тоже время она полностью ремонтопригодна и любой из узлов легко перебирается. Таким преимуществом обладают далеко не все автомобили. На многих японских и немецких марках мосты меняются в сборе. Здесь же их можно полностью перебрать буквально за несколько часов. Но для проведения таких работ универсальный сервис не подходит. Качественно выполнить ремонт данного автомобиля можно только в специализированном сервисном центре. 


Text here....