Профильный магазин запчастей GM

Масло для раздатки Шевроле Экспресс | Б/у и новые з/ч купить

Корзина

Масло для раздатки Шевроле Экспресс


Масло для раздатки Шевроле Экспресс

Масло для раздатки Шевроле Экспресс

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть

• З/ч на Chevrolet Express со склада в Москве и Санкт-Петербурге. Б/у, оригинал, неоригинал и тюнинг
• Доставка деталей GM по России и СНГ, установка с гарантией
• Профессиональный окрасочный цех с импортным оборудованием
• Исчерпывающие технические консультации для всех владельцев Экспресс
• Переборка узлов и агрегатов / Опыт работы / Профессиональные мастера

Автопарк нашей страны не слишком отличается новизной и к сожалению, опыт ремонта американских автомобилей свойственен далеко не всем обслуживающих сервисов. А чревато это бывает крайне неприятными последствиями. А именно, на многих вариантах американских внедорожников была установлена коробка передач в магниевом корпусе, на котором четко указана марка масла, применимого для обслуживания узла. Но уже довольно скоро автопроизводитель стал получать рекламации на качество исполнения. Выяснилось, что причиной поломки механизма стало красное масло, которое крайне разрушительно сказалось на целостности пластикового сепаратора у подшипника. Он просто растворялся и было принято решение, что масло для раздатки Шевроле Экспресс требуется только зеленое. Все официальные дилеры были немедленно оповещены о таких изменениях. Но обычные мастерские могут о таких вещах и не знать.

Существует несколько вариаций модели Express. Некоторые из них являются гражданскими, а некоторые коммерческими версиями. Коммерческие модели, встречаются в основном с двигателями малого объема в 4,3 и 4,8 литра. На гражданских версиях можно встретить установки в 6,0 и 6,6 литра. Золотой серединой считается 5,3 литра. Самыми мощными двигателями в 7,4 литра комплектовались модели GMT620 первого семейства, выпускавшиеся с 1995 по 2002 год. Но чтобы не говорили о данной модели, все же она относится к одной из самых практичных и надежных в своем классе, вдобавок любые двигатели, независимо от их объема имеют огромный запас прочности и высокий крутящий момент. При регламентном обслуживании силовые агрегаты ходят свыше 500,000 км.

Ходовая, включая мосты и раздатки, не имеет таких выдающихся характеристик, как двигатели, но в тоже время она полностью ремонтопригодна и любой из узлов легко перебирается. Таким преимуществом обладают далеко не все автомобили. На многих японских и немецких марках мосты меняются в сборе. Здесь же их можно полностью перебрать буквально за несколько часов. Но для проведения таких работ универсальный сервис не подходит. Качественно выполнить ремонт данного автомобиля можно только в специализированном сервисном центре. 



Text here....