Профильный магазин запчастей GM

Рычаг верхний правый Шевроле Экспресс | Б/у и новые з/ч купить

Корзина

XXX Шевроле Экспресс


Рычаг верхний правый Шевроле Экспресс

Рычаг верхний правый Шевроле Экспресс

Состояние: Б/у
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть
Рычаг верхний правый Шевроле Экспресс

Рычаг верхний правый Шевроле Экспресс

Состояние: Б/у
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть
Рычаг верхний правый Шевроле Экспресс

Рычаг верхний правый Шевроле Экспресс

Состояние: Новое
Производитель: Оригинальный
В наличии: 1
Установка на месте: Есть

• З/ч на Chevrolet Express со склада в Москве и Санкт-Петербурге. Б/у, оригинал, неоригинал и тюнинг
• Доставка деталей GM по России и СНГ, установка с гарантией
• Профессиональный окрасочный цех с импортным оборудованием
• Исчерпывающие технические консультации для всех владельцев Экспресс
• Переборка узлов и агрегатов / Опыт работы / Профессиональные мастера

Считается, что если требует замены какой-либо один из рычагов, то вместе с ним требуется менять и все остальные. Сложно сказать, откуда пошел такой миф, но о нем многие говорят. Под этим понятием подразумевается выработка все рычагов, но встречаются и исключения, когда отдельные детали ходовой просто получают повреждения и детали меняются выборочно. В таком случае рычаг верхний правый Шевроле Экспресс меняется отдельно, а остальные просто диагностируются на предмет их износа. По состоянию сайлентблоков и шаровых опор можно понять степень выработки узла в целом. При выявлении неполадок рычаг можно поменять в сборе со всеми его составляющими. На одном из наших сервисов в Москве и в Санкт-Петербурге Вы можете купить все интересующие запчасти на Ваш автомобиль марки GM. Специализируемся на прямых поставках новых з/ч и б/у. Каждый сервис компонован разборкой, на которой продаются контрактные детали. Для поддержки региональных клиентов у нас работает отдел доставки, который может поспособствовать в отправке деталей транспортными компаниями.

Существует несколько вариаций модели Express. Некоторые из них являются гражданскими, а некоторые коммерческими версиями. Коммерческие модели, встречаются в основном с двигателями малого объема в 4,3 и 4,8 литра. На гражданских версиях можно встретить установки в 6,0 и 6,6 литра. Золотой серединой считается 5,3 литра. Самыми мощными двигателями в 7,4 литра комплектовались модели GMT620 первого семейства, выпускавшиеся с 1995 по 2002 год. Но чтобы не говорили о данной модели, все же она относится к одной из самых практичных и надежных в своем классе, вдобавок любые двигатели, независимо от их объема имеют огромный запас прочности и высокий крутящий момент. При регламентном обслуживании силовые агрегаты ходят свыше 500,000 км.

Ходовая, включая мосты и раздатки, не имеет таких выдающихся характеристик, как двигатели, но в тоже время она полностью ремонтопригодна и любой из узлов легко перебирается. Таким преимуществом обладают далеко не все автомобили. На многих японских и немецких марках мосты меняются в сборе. Здесь же их можно полностью перебрать буквально за несколько часов. Но для проведения таких работ универсальный сервис не подходит. Качественно выполнить ремонт данного автомобиля можно только в специализированном сервисном центре.  



Text here....